ANTIDOTE Downhill Bikes

DH-Rennen, das Mountainbike-Äquivalent zur Formel 1, stellen sowohl für den Fahrer als auch für den Streckenbauer immer wieder eine große Herausforderung dar. Ob die Streckendesigns nun auf 29”-Bikes zugeschnitten sind oder ob die steigenden Schwierigkeitsgrade ganz natürlich zu den größeren Rädern passen – eines ist sicher: Der Fahrer braucht ein völlig anderes Bike als früher.

     Das neue Darkmatter ist auf Sieg getrimmt. Es ist lang und hat einen niedrigen Schwerpunkt, was Stabilität bei hohen Geschwindigkeiten garantiert, ohne die Wendigkeit in Kurven zu beeinträchtigen. Eine komplett überarbeitete Noster Kinetics Federungsplattform sorgt für maximale Federungseffizienz, indem sie die Vorteile des hohen Schwerpunkts nutzt.

     Das Bike zeigt sowohl beim Beschleunigen als auch beim Bremsen Höchstleistungen und gleitet mühelos über die größten Hindernisse. Doch die Herausforderungen enden nicht auf der Rennstrecke. Auch im Bikepark kann man die unglaublichen Eigenschaften des neuen Darkmatter ausnutzen und eine ganz neue Welt extremer Lines entdecken, die man nie für möglich gehalten hätte.

     Wir haben das Original 27,5″ Darkmatter in seine Einzelteile zerlegt, das Beste behalten und es noch besser gemacht. Jetzt präsentieren wir stolz das brandneue Darkmatter 29! Unser neues Modell ist ein Meisterwerk der Ingenieurskunst, gekleidet in ein einzigartiges Design. Es sieht nicht nur atemberaubend aus, sondern hat auch alles, was eine Rennplattform der Zukunft haben sollte: Ein High-Torque-Fahrwerk mit Idler-Rolle, einen extrem niedrigen Schwerpunkt, hochwertigste Materialien, die sonst nur in der Luft- und Raumfahrt oder im Motorsport verwendet werden, ein geringes Gewicht und eine hervorragende Haltbarkeit.

     Der neue Darkmatter wurde für die anspruchsvollsten DH-Fahrer entwickelt. Zwei integrierte Steckverbindungen ermöglichen es, die Plattform im Handumdrehen in einen Mullet-Modus (für ein 27,5″-Hinterrad) zu verwandeln, der eine Vielzahl von Möglichkeiten bietet, um jedem Fahrer eine perfekte Passform zu garantieren.

     Die 29″-Version hat eine klassische, ausgewogene Geometrie, während das Mullet eine kürzere Kettenstrebe und natürlich ein kleineres Hinterrad hat, was auf technischen Strecken ein großer Vorteil sein kann. Beide Konfigurationen basieren auf der Golden Ratio Geometrie mit einem etwas kürzeren Vorderbau und einem längeren Hinterbau, der den Fahrer zwischen den Rädern zentriert, was sich positiv auf die Stabilität auswirkt.